Individuell nach Zeichnung gefertigt
Verzahnte Komponenten für Fördern, Positionieren und Bewegen
Förderanlagen bringen Werkstücke, Materialien und Produkte zuverlässig von einer Station zur nächsten. Hinter diesen Bewegungen arbeiten mechanische Komponenten, die exakt auf die jeweilige Konstruktion abgestimmt sein müssen.
Dittler fertigt Zahnräder für Transport- und Fördertechnik nach technischen Vorgaben. Neben Stirnrädern und klassischen Verzahnungen gehören Zahnwellen, Keilwellen, Kettenräder und besondere Zahnradgeometrien zum Fertigungsspektrum. Zusätzliche CNC-Bearbeitungen können abhängig vom Bauteil direkt mit der Verzahnungsfertigung verbunden werden.
Dittler fertigt Zahnräder für Transport- und Fördertechnik nach technischen Vorgaben. Neben Stirnrädern und klassischen Verzahnungen gehören Zahnwellen, Keilwellen, Kettenräder und besondere Zahnradgeometrien zum Fertigungsspektrum. Zusätzliche CNC-Bearbeitungen können abhängig vom Bauteil direkt mit der Verzahnungsfertigung verbunden werden.
Zahnrad oder verzahnte Komponente für Ihre Fördertechnik gesucht?
Zeichnung senden & Fertigung prüfen lassenZahnräder für jede Anwendung
Verzahnung für individuelle Förderkonzepte
Fördertechnik ist vielfältig: Eine Konstruktion kann kontinuierliche Drehbewegungen verlangen, eine andere definierte Taktungen oder speziell ausgelegte Übertragungselemente.
Entsprechend unterschiedlich können die benötigten Bauteile ausfallen.
Dittler fertigt unter anderem:
Dittler fertigt unter anderem:
Gefertigt wird nach Zeichnung und den vorgegebenen Bauteil- und Verzahnungsdaten. Möglich sind Einzelanfertigungen, Kleinserien und mittlere Losgrößen.
Jetzt anfragenDittler GmbH
Stirnräder und Verzahnungen für die Bewegungsübertragung
Wo Drehbewegungen mechanisch weitergegeben werden, sind häufig klassische Verzahnungen gefragt.
Dittler fertigt Stirnräder sowie außenverzahnte Bauteile in gerader oder schräger Ausführung entsprechend der jeweiligen Konstruktion.
Auch innenverzahnte Komponenten gehören zum Leistungsspektrum.
Für unterschiedliche Verzahnungsaufgaben stehen CNC-Verzahnungsmaschinen zur Verfügung. Dittler verfügt insbesondere beim Abwälzstoßen über umfangreiche Erfahrung.
Welche Zahngeometrie benötigt wird, richtet sich dabei nicht nach einem Standardprogramm, sondern nach den technischen Anforderungen des konkreten Fördersystems.
Dittler fertigt Stirnräder sowie außenverzahnte Bauteile in gerader oder schräger Ausführung entsprechend der jeweiligen Konstruktion.
Auch innenverzahnte Komponenten gehören zum Leistungsspektrum.
Für unterschiedliche Verzahnungsaufgaben stehen CNC-Verzahnungsmaschinen zur Verfügung. Dittler verfügt insbesondere beim Abwälzstoßen über umfangreiche Erfahrung.
Welche Zahngeometrie benötigt wird, richtet sich dabei nicht nach einem Standardprogramm, sondern nach den technischen Anforderungen des konkreten Fördersystems.
Dittler GmbH
Kettenräder, Zahnwellen und Keilwellen
In Transportanlagen erfolgt die mechanische Übertragung nicht ausschließlich über klassische Zahnradpaarungen. Deshalb umfasst das Fertigungsspektrum auch Kettenräder, Zahnwellen und Keilwellen.
Darüber hinaus können genormte Verzahnungsprofile gefertigt werden. Dazu gehören Evolventenverzahnungen nach DIN 5480 und DIN 5482 sowie Kerbverzahnungen nach DIN 5481.
Gerade bei Wellen und anderen Funktionsbauteilen kann neben der Verzahnung eine zusätzliche mechanische Bearbeitung erforderlich sein.
Dreh-, Fräs- und Nutbearbeitungen lassen sich abhängig vom Bauteil in den Fertigungsablauf integrieren.
Darüber hinaus können genormte Verzahnungsprofile gefertigt werden. Dazu gehören Evolventenverzahnungen nach DIN 5480 und DIN 5482 sowie Kerbverzahnungen nach DIN 5481.
Gerade bei Wellen und anderen Funktionsbauteilen kann neben der Verzahnung eine zusätzliche mechanische Bearbeitung erforderlich sein.
Dreh-, Fräs- und Nutbearbeitungen lassen sich abhängig vom Bauteil in den Fertigungsablauf integrieren.
Dittler GmbH
Wenn Förderbewegungen nicht gleichförmig sein sollen
Ein besonderer Anwendungsfall entsteht, wenn eine Förder- oder Montagebewegung ihre Geschwindigkeit innerhalb eines Zyklus gezielt verändern soll.
Für solche Bewegungsaufgaben fertigt Dittler Ovalräder, Ellipsenzahnräder und Unrundzahnräder. Im Gegensatz zu einem klassischen runden Zahnrad können diese Geometrien variable Übersetzungsverhältnisse erzeugen.
Dadurch lassen sich definierte, nicht gleichförmige Bewegungsabläufe mechanisch realisieren. Genau diese Eigenschaft macht Unrundzahnräder für individuell konstruierte Transport-, Takt- und Positionierbewegungen interessant.
Förderanlagen und Montageeinrichtungen gehören zu den dokumentierten Einsatzbereichen dieser speziellen Zahnradformen.
Unrundzahnrad für Ihren Bewegungsablauf anfragenFür solche Bewegungsaufgaben fertigt Dittler Ovalräder, Ellipsenzahnräder und Unrundzahnräder. Im Gegensatz zu einem klassischen runden Zahnrad können diese Geometrien variable Übersetzungsverhältnisse erzeugen.
Dadurch lassen sich definierte, nicht gleichförmige Bewegungsabläufe mechanisch realisieren. Genau diese Eigenschaft macht Unrundzahnräder für individuell konstruierte Transport-, Takt- und Positionierbewegungen interessant.
Förderanlagen und Montageeinrichtungen gehören zu den dokumentierten Einsatzbereichen dieser speziellen Zahnradformen.
Dittler GmbH
Ersatzteile für langjährig eingesetzte Förderanlagen
Viele Fördersysteme bleiben über lange Zeit im Betrieb. Schwieriger wird es, wenn eine speziell gefertigte mechanische Komponente verschleißt und das ursprüngliche Ersatzteil nicht mehr verfügbar ist.
Dittler übernimmt die Nachfertigung von Zahnrädern und verzahnten Ersatzteilen für solche Fälle. Vorhandene Zeichnungen oder CAD-Daten können unmittelbar zur Prüfung einer Neufertigung genutzt werden.
Fehlen die ursprünglichen Konstruktionsunterlagen, kann je nach Ausgangssituation ein Musterteil mittels Reverse Engineering untersucht werden. Dabei können unter anderem Geometrie, Verzahnung, Werkstoff und weitere technische Merkmale erfasst werden.
So lässt sich prüfen, ob ein benötigtes Zahnrad, eine Welle oder eine andere individuelle Komponente für eine bestehende Förderanlage neu gefertigt werden kann.
Ersatzteil oder Musterteil prüfen lassenDittler übernimmt die Nachfertigung von Zahnrädern und verzahnten Ersatzteilen für solche Fälle. Vorhandene Zeichnungen oder CAD-Daten können unmittelbar zur Prüfung einer Neufertigung genutzt werden.
Fehlen die ursprünglichen Konstruktionsunterlagen, kann je nach Ausgangssituation ein Musterteil mittels Reverse Engineering untersucht werden. Dabei können unter anderem Geometrie, Verzahnung, Werkstoff und weitere technische Merkmale erfasst werden.
So lässt sich prüfen, ob ein benötigtes Zahnrad, eine Welle oder eine andere individuelle Komponente für eine bestehende Förderanlage neu gefertigt werden kann.
Antriebstechnik & Zerspanungstechnik von Dittler Gmbh
CNC-Lohnfertigung für Komponenten der Transporttechnik
Nicht jedes benötigte Bauteil einer Transportanlage besitzt eine Verzahnung. Gleichzeitig benötigen verzahnte Komponenten häufig zusätzliche Bearbeitungsschritte.
Dittler ergänzt die Zahnradfertigung deshalb durch CNC-Lohnfertigung für individuelle Zeichnungsteile.
Dazu gehören CNC-Drehen, CNC-Fräsen auf 3, 4 und 5 Achsen, Nuten und Schleifen. Bearbeitet werden unter anderem Stahl, Edelstahl, Aluminium, Messing, Guss und technische Kunststoffe.
Die Kombination der Verfahren ermöglicht abgestimmte Fertigungsabläufe. So kann beispielsweise zunächst die Geometrie einer Welle gedreht oder gefräst und anschließend die benötigte Verzahnung eingebracht werden.
Dittler ergänzt die Zahnradfertigung deshalb durch CNC-Lohnfertigung für individuelle Zeichnungsteile.
Dazu gehören CNC-Drehen, CNC-Fräsen auf 3, 4 und 5 Achsen, Nuten und Schleifen. Bearbeitet werden unter anderem Stahl, Edelstahl, Aluminium, Messing, Guss und technische Kunststoffe.
Die Kombination der Verfahren ermöglicht abgestimmte Fertigungsabläufe. So kann beispielsweise zunächst die Geometrie einer Welle gedreht oder gefräst und anschließend die benötigte Verzahnung eingebracht werden.
Dittler GmbH
Vom Einzelstück bis zum wiederkehrenden Bedarf
Im Förderanlagen- und Sondermaschinenbau werden Bauteile nicht zwangsläufig in großen Stückzahlen benötigt.
Dittler ist auf Einzelteile, Kleinserien und mittlere Losgrößen ausgerichtet. Darüber hinaus können Bemusterungen, Vorserien und wiederkehrende Fertigungsaufträge umgesetzt werden.
Damit eignet sich die Fertigung sowohl für neue Transportlösungen als auch für Ersatz- und Folgebauteile bestehender Systeme.
Dittler ist auf Einzelteile, Kleinserien und mittlere Losgrößen ausgerichtet. Darüber hinaus können Bemusterungen, Vorserien und wiederkehrende Fertigungsaufträge umgesetzt werden.
Damit eignet sich die Fertigung sowohl für neue Transportlösungen als auch für Ersatz- und Folgebauteile bestehender Systeme.
Hersteller von Zahnrädern
Maße prüfen und Anforderungen dokumentieren
Dittler arbeitet nach DIN EN ISO 9001:2015.
Für Fertigungs- und Endkontrollen steht ein separater Messraum mit 3-Koordinaten-Messtechnik zur Verfügung.
Je nach Kundenvorgabe können außerdem Messprotokolle und Erstmusterprüfberichte erstellt werden.
Für Fertigungs- und Endkontrollen steht ein separater Messraum mit 3-Koordinaten-Messtechnik zur Verfügung.
Je nach Kundenvorgabe können außerdem Messprotokolle und Erstmusterprüfberichte erstellt werden.
Dittler GmbH
Zahnradfertigung für zuverlässige Bewegungsabläufe
Vom klassischen Stirnrad über Ketten- und Zahnwellen bis zur speziellen Unrundgeometrie: Dittler fertigt Zahnräder und verzahnte Komponenten für Transport- und Fördertechnik nach den technischen Vorgaben Ihrer Konstruktion.
Ihre Fördertechnik stellt die Aufgabe – wir prüfen die passende Fertigung.
Jetzt Zeichnung senden & Projekt anfragenIhr Bauteil gibt den Fertigungsweg vor
Von der Zeichnung zum Bauteil für Ihre Fördertechnik
Sie benötigen ein Stirnrad, Kettenrad, eine verzahnte Welle oder eine Sondergeometrie für einen definierten Bewegungsablauf?
Senden Sie uns Ihre Zeichnung mit Angaben zu Verzahnung, Abmessungen, Werkstoff, Toleranzen und Stückzahl.
Bei Ersatzteilen kann alternativ ein vorhandenes Muster als Ausgangspunkt für die Prüfung dienen.
Senden Sie uns Ihre Zeichnung mit Angaben zu Verzahnung, Abmessungen, Werkstoff, Toleranzen und Stückzahl.
Bei Ersatzteilen kann alternativ ein vorhandenes Muster als Ausgangspunkt für die Prüfung dienen.
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FAQ
Häufige Fragen zu Zahnrädern für Transporttechnik
Welche Zahnräder fertigt Dittler für Förderanlagen?
Möglich sind unter anderem Stirnräder, gerade und schräge Verzahnungen, Außen- und Innenverzahnungen sowie Oval-, Ellipsen- und Unrundzahnräder.
Werden auch Kettenräder gefertigt?
Ja. Kettenräder gehören ebenso zum Fertigungsspektrum wie Zahnwellen und Keilwellen.
Welche Zahnräder eignen sich für besondere Bewegungsabläufe?
Wenn ein variables Übersetzungsverhältnis benötigt wird, können je nach Konstruktion Oval-, Ellipsen- oder Unrundzahnräder eingesetzt werden.
Können Ersatzteile für ältere Förderanlagen nachgefertigt werden?
Ja. Eine Nachfertigung kann nach Zeichnung geprüft werden. Fehlen die Konstruktionsdaten, kommt je nach Bauteil Reverse Engineering anhand eines Musters infrage.
Sind Einzelanfertigungen möglich?
Ja. Dittler fertigt Einzelteile sowie Kleinserien und mittlere Losgrößen.
Welche Leistungen gibt es neben der Zahnradfertigung?
Ergänzend stehen CNC-Drehen, CNC-Fräsen, Nuten und Schleifen für individuelle Zeichnungsteile zur Verfügung.